|
|
Productdetails:
Betalen & Verzenden Algemene voorwaarden:
|
| Functie: | Straalstoot | Plaatdikte (mm): | 4 tot 9 |
|---|---|---|---|
| Materiaal treksterkte (Mpa): | Max. 750 | Werkstuklengte (mm): | 4000-12000 mm |
| Nominale kracht: | 1200 KN | Verplaatsing van het werkstuk (mm): | ≤7/12M |
| Voedingssnelheid X: | 50m/min | Voedingssnelheid Y: | 30m/min |
≤50mm Blad dat de Automatische Vrachtwagenstraalcnc van de Ponsmachinelijn φ60mm Ponsdiameter scheeftrekt
Sollicitatie:
Ons bedrijf heeft een geavanceerd, uiterst efficiënt en uiterst nauwkeurig geautomatiseerd plaatbewerkingssysteem ontworpen en ontwikkeld, dat speciaal is toegesneden op het ponsen van zeer sterke langsbalken voor auto's. Deze productielijn is bij uitstek geschikt voor het verwerken van ultrabrede en ultradikke langsbalken, die vaak worden gebruikt in gespecialiseerde voertuigen zoals mijnbouwvrachtwagens en andere zware toepassingen.
Belangrijkste technische parameters:
| Nee. | Naam | Waarde |
| 1 | Nominale kracht | 1200KN |
| 2 | Grootte en bereik van verwerkingsplaten | |
| 3 | Lengte | 4000~8000mm |
| Breedte | 200~550mm | |
| Dikte | 3~6mm | |
| Inkomend plaatmateriaal sikkelbuigen | ≤7mm/10m | |
| Oneffenheden in de plaat op de X-as | ≤10 mm/1000 mm, ≤20 mm/8000 mm | |
| Oneffenheden in de plaat op de Y-as | 5 mm | |
| Het kromtrekken van het blad | ≤50 mm | |
| Mechanische eigenschappen van plaatmateriaal | σb=510~850N/mm2 | |
| 4 | Max. Ponsdiameter | φ60mm |
| 5 | Aantal modules | 25 |
| 6 | Max. snelheid | |
| X-as | Maximaal=50m/min | |
| Y-as | Maximaal=30m/min | |
| 7 | Nauwkeurigheid van verwerking | |
| X-as | ±0,25/600 mm, ±0,50 / 3000 mm, ±0,7 / 8000 mm | |
| Y-as | ±0,2 mm / 600 mm | |
| 8 | Verwerkingsmethode | Filtratie |
| 9 | Referentie |
De X-as loopt langs de lengte van de plaat en de X-coördinaat van het gat is gebaseerd op het uiteinde van de plaat; de Y-as is de breedte van de plaat en de referentie is de middellijn. |
| 11 | Bedrijfsmodus | Handmatig, automatisch |
![]()
Producteigenschappen
1. Het besturingssysteem is geïntegreerd met het SIEMENS 828D CNC-systeem, gekoppeld aan door servomotoren aangedreven invoermechanismen. Deze opstelling zorgt voor een uitzonderlijke operationele efficiëntie met behoud van een consistente precisie tijdens de verwerking van werkstukken.
2. Op de invoersteunrol is een servoaangedreven centraal uitlijnapparaat geïnstalleerd, waardoor platen met diverse dwarsdoorsnedeprofielen efficiënt kunnen worden verwerkt en hoogtevariaties van 0 tot 200 mm kunnen worden opgevangen.
![]()
3. Het systeem is ontworpen voor maximaal 25 mallen met verschillende diameters, met een snel en gebruiksvriendelijk malinstallatieproces.
4. Het laden, ponsen en lossen van platen is volledig geautomatiseerd, waardoor de arbeidsbehoefte aanzienlijk wordt verminderd en de operationele efficiëntie wordt verbeterd.
5. Afvalstoffen worden automatisch afgevoerd en verzameld, waardoor een naadloze en efficiënte productiestroom wordt gegarandeerd.
![]()
6. De geautomatiseerde programmeersoftware vergemakkelijkt de directe import van afbeeldingen uit AUTOCAD- of .DXF-bestanden die door andere CAD-software zijn gegenereerd. Met zijn gebruiksvriendelijke mens-machine-interface maakt het automatisch bewerkingsprogramma's voor bewerkingsmachines mogelijk, waardoor de verwerkingstijd wordt verkort en de kans op fouten wordt geminimaliseerd.
![]()
De tentoonstelling presenteert een samengestelde verzameling voltooide longitudinale straalmonsters geproduceerd door deze productielijn, met verschillende specificaties die worden gebruikt in mijnbouwvrachtwagens en gespecialiseerde voertuigen. Deze monsters tonen op effectieve wijze de precisie van de plaatsing van de gaten, de gladheid van de geponste randen en de algehele structurele integriteit, waardoor klanten en inspecteurs een duidelijke visuele demonstratie krijgen van de bewerkingsmogelijkheden van de apparatuur.
![]()
Deze machine is een zeer gespecialiseerd apparaat dat speciaal is ontworpen voor ponsbewerkingen op vlakke langsbalken binnen de auto-industrie. Het is in de eerste plaats bedoeld voor het bewerken van de hoofdbalken van vrachtwagens en gespecialiseerde voertuigen, waardoor nauwkeurige gatvorming wordt gegarandeerd om te voldoen aan de structurele montagevereisten van deze zware, op maat ontworpen dragende componenten voor auto's.
Contactpersoon: Gaven
Tel.: +86-13306412803
Fax: +86-531-5553-1208