Automatische CNC-ponslijn voor vrachtwagenbalken voor plaatvervorming ≤50 mm met ponsdiameter φ60 mm
Toepassing:
Ons bedrijf heeft een geavanceerd, zeer efficiënt en zeer nauwkeurig geautomatiseerd plaatmateriaalverwerkingssysteem ontworpen en ontwikkeld, specifiek afgestemd op het ponsen van hoogwaardige automotive langsbalken. Deze productielijn is bij uitstek geschikt voor het verwerken van ultrabrede en ultradikke langsbalken, die veelvuldig worden gebruikt in gespecialiseerde voertuigen zoals mijnbouwtrucks en andere zware toepassingen.
Belangrijkste technische parameters:
| Nr. |
Naam |
Waarde |
| 1 |
Nominale kracht |
1200KN |
| 2 |
Afmetingen en bereik van de te verwerken plaat |
| 3 |
Lengte |
4000∼8000 mm |
| Breedte |
200∼550 mm |
| Dikte |
3∼6 mm |
| Zijwaartse buiging van inkomend plaatmateriaal |
≤7 mm/10 m |
| Onregelmatigheid van de plaat op de X-as |
≤10 mm/1000 mm, ≤20 mm/8000 mm |
| Onregelmatigheid van de plaat op de Y-as |
5 mm |
| Plaatvervorming |
≤50 mm |
| Mechanische eigenschappen van plaatmateriaal |
σb=510∼850 N/mm2 |
| 4 |
Max. ponsdiameter |
φ60 mm |
| 5 |
Aantal modules |
25 |
| 6 |
Max. snelheid |
| X-as |
Max=50 m/min |
| Y-as |
Max=30 m/min |
| 7 |
Verwerkingsnauwkeurigheid |
| X-as |
±0,25/600 mm, ±0,50/3000 mm, ±0,7/8000 mm |
| Y-as |
±0,2 mm/600 mm |
| 8 |
Verwerkingsmethode |
Filtratie |
| 9 |
Referentie |
De X-as loopt langs de lengte van de plaat en de X-coördinaat van het gat is gebaseerd op het einde van de plaat; de Y-as is de breedte van de plaat en de referentie is de middenlijn.
|
| 11 |
Bedrijfsmodus |
Handmatig, automatisch |
Productkenmerken
1. Het besturingssysteem is geïntegreerd met het 828D CNC-systeem, gekoppeld aan servo-aangedreven invoermechanismen. Deze opstelling zorgt voor een uitzonderlijke operationele efficiëntie met behoud van consistente precisie tijdens de verwerking van werkstukken.
2. Een servo-aangedreven centrale uitlijningsinrichting is geïnstalleerd op de invoerrol, waardoor efficiënte verwerking van platen met diverse dwarsdoorsneden en hoogtevariaties van 0 tot 200 mm mogelijk is.
3. Het systeem is ontworpen voor maximaal 25 mallen met verschillende diameters, met een snel en gebruiksvriendelijk installatieproces voor mallen.
4. Het laden, ponsen en lossen van platen is volledig geautomatiseerd, waardoor de benodigde mankracht aanzienlijk wordt verminderd en de operationele efficiëntie wordt verbeterd.
5. Afvalmaterialen worden automatisch uitgeworpen en verzameld, wat zorgt voor een naadloze en efficiënte productieflow.
6. De geautomatiseerde programmeersoftware maakt directe import van grafische elementen uit AUTOCAD of .DXF-bestanden van andere CAD-software mogelijk. Met zijn gebruiksvriendelijke mens-machine-interface maakt het automatische creatie van machinegereedschap-verwerkingsprogramma's mogelijk, waardoor de verwerkingstijd wordt verkort en de kans op fouten wordt geminimaliseerd.
De tentoonstelling toont een samengestelde collectie van voltooide langsbalkmonsters geproduceerd door deze productielijn, met verschillende specificaties die worden gebruikt in mijnbouwtrucks en gespecialiseerde voertuigen. Deze monsters demonstreren effectief de precisie van de gatplaatsing, de gladheid van de geponste randen en de algehele structurele integriteit, en bieden klanten en inspecteurs een duidelijke visuele demonstratie van de bewerkingsmogelijkheden van de apparatuur.
Deze machine is een zeer gespecialiseerd apparaat dat specifiek is ontworpen voor ponsoperaties op platte langsbalken binnen de automobielindustrie. Het is voornamelijk bedoeld voor het verwerken van de hoofdliggers van vrachtwagens en gespecialiseerde voertuigen, en zorgt voor nauwkeurige gatvorming om te voldoen aan de structurele assemblagevereisten van deze zware, op maat ontworpen automotive draagcomponenten.
Uw bericht moet tussen de 20-3.000 tekens bevatten!
