|
Productdetails:
Betalen & Verzenden Algemene voorwaarden:
|
| LxB: | 2000 x 2000 mm | Portaal hoogte: | 600 mm |
|---|---|---|---|
| Spindel conisch: | BT1 gelijke behandeling BT1 gelijke behandeling | Max. boordiameter: | Φ50 mm |
| Max. Thickness: | ≤ 160 mm | Diameter tappen: | M3-M28 |
| Breedte T-sleuf: | PLC industriële besturing | Vermogen servo-spindelmotor: | 22 kW |
Industrieel gebruik Gantry CNC-plaatboor- en freesmachine met spaantransportband
Sollicitatie:
De CNC-portaalplaatboor- en freesmachine is speciaal ontwikkeld voor de uiterst nauwkeurige bewerking van buisplaten, flenzen, lagerplaten, warmtewisselaarcomponenten en een breed scala aan plaatvormige werkstukken die worden gebruikt in petrochemische verwerking, kernenergieopwekking, windenergie, ketelproductie en constructiestaalproductie. De machine ondersteunt hardmetaalboren met hoge snelheid met koelmiddel door de spil, evenals snel spiraalboren met extern koelmiddel. Door het integreren van boren, afschuinen, tappen, frezen en kotteren in één enkel CNC-bewerkingsplatform, biedt het uitzonderlijke bewerkingsflexibiliteit en productie-efficiëntie. Een optionele automatische haakse freeskop vergroot de mogelijkheden verder door efficiënt zijboren, tappen en frezen van complexe werkstukken mogelijk te maken.
Specificaties:
| Model | PHD2020 | |
| Grootte van het werkstuk | LxB (mm) | 2000x2000 |
| T-gleufbreedte van werkbank (mm) | 28 | |
| Boorkrachtkop | Aantal | 1 |
| Spindel conisch | BT50 | |
| Max. boordiameter (mm) | Φ80 | |
| Max. dikte (mm) | ≤250 | |
| Diameter tappen | M3-M30 | |
| Spilsnelheid (r/min) | 30~3000 | |
| Vermogen servospindelmotor (kW) | 22/30 | |
| Zijdelingse beweging van aandrijfkop (X-as) | Max. horizontale slag (mm) | 2000 |
| Zijdelingse bewegingssnelheid (r/min) | 0~8 | |
| Servomotorvermogen voor zijdelingse beweging (kW) | 2.4 | |
| Portaal longitudinale beweging (Y-as) | Max. voedingsslag (mm) | 2000 |
| Voer bewegingssnelheid (m/min) | 0~8 | |
| Voeding servomotorvermogen (kW) | 2.4 | |
| Verticale ramtoevoerbeweging (Z-as) | Max. slag (mm) | 800 |
| Bewegende snelheid (m/min) | 0~8 | |
| Vermogen servomotor (kW) | 2.4 | |
| Positioneringsnauwkeurigheid over drie assen | X/Y/Z/A/B/C (mm) | ±0,015/1000 |
| Herhalingspositioneringsnauwkeurigheid over drie assen | X/Y/Z/A/B/C (mm) | ±0,01/1000 |
| Elektrisch systeem | CNC-systeem | FAGOR/KND/GSK |
| Gereedschapswisselaar | Schijftype (optioneel) | 24 gereedschapsposities |
| Totale maat | LxBxH (m) | 5,3x3,8x2,7 |
![]()
Producteigenschappen
1. De uitrusting bestaat voornamelijk uit een zwaar machinebed, een longitudinale schuifconstructie, een portaalstructuur, een dwarsslede, een verticaal toevoermechanisme, een boor- en freesspindelkop, een werktafel, een koelvloeistofcirculatiesysteem, een automatisch spaanafvoersysteem, een gecentraliseerde smeereenheid, een pneumatisch systeem, een elektrische schakelkast en andere hulpcomponenten, die een compleet en zeer efficiënt bewerkingsplatform vormen.
![]()
2. De servoaangedreven schuifspilkop integreert meerdere bewerkingsfuncties, waaronder boren, ruimen, tappen, afschuinen en sleuffrezen. Deze bewerkingen kunnen onafhankelijk of in een gecoördineerde meerassige modus worden uitgevoerd om de bewerkingsflexibiliteit te maximaliseren. De spil is uitgerust met een zeer nauwkeurige BT50 interne koelingsspil vervaardigd in Taiwan en beschikt over een automatisch gereedschapsklemmechanisme met schijfveren. Dankzij de hydraulische gereedschapsvrijgave kunnen boren en frezen snel en gemakkelijk worden vervangen, waardoor de bewerkingsefficiëntie aanzienlijk wordt verbeterd en niet-productieve stilstand wordt verminderd.
![]()
3. Door de hele machine heen zijn zeer nauwkeurige lineaire geleidingen ingebouwd voor een soepele asbeweging, uitzonderlijke stijfheid en uitstekende bewegingsnauwkeurigheid. Het invoersysteem wordt aangedreven door AC-servomotoren via synchrone riemtransmissie en precisiekogelomloopspindels, waardoor superieure positioneringsnauwkeurigheid, uitstekende herhaalbaarheid en betrouwbare bewerkingsstabiliteit op lange termijn worden gegarandeerd.
![]()
4. Het machinebed en het portaalframe zijn vervaardigd uit hoogwaardig gietijzer of robuuste gelaste staalconstructies. Alle belangrijke structurele componenten ondergaan vóór de bewerking een spanningsontlating bij hoge temperatuur, gevolgd door een secundaire spanningsverlichtingsbehandeling na de semi-nabewerking. De uiteindelijke precisiebewerking garandeert uitstekende structurele stijfheid, superieure maatvastheid en een consistent hoge bewerkingsnauwkeurigheid gedurende de hele levensduur van de machine.
![]()
De CNC-portaalplaatboor- en freesmachine is een krachtig CNC-bewerkingscentrum dat speciaal is ontwikkeld voor de nauwkeurige bewerking van plaatcomponenten en structurele werkstukken. Het is bij uitstek geschikt voor het bewerken van flenzen, schijven, ringen, vlakke platen en soortgelijke componenten binnen de gespecificeerde bewerkingscapaciteit van de machine. Met een stijve mechanische structuur, geavanceerde CNC-technologie en multifunctionele bewerkingsmogelijkheden biedt het een ideale oplossing voor industriële toepassingen die zowel uitzonderlijke precisie als hoge productie-efficiëntie vereisen.
![]()
In constructiestaalfabrieken voert de machine precisieboringen en -frezen uit van structurele platen, basisplaten en verbindingselementen, waardoor nauwkeurig bewerkte componenten worden geleverd voor een efficiënte montage van stalen raamwerken. Binnen de windenergie-industrie wordt het op grote schaal gebruikt voor het bewerken van windturbinetorensecties en flensconstructies met grote diameter, waardoor een uitstekende maatnauwkeurigheid en structurele betrouwbaarheid wordt gegarandeerd onder veeleisende bedrijfsomstandigheden, waaronder sterke windbelastingen en extreme temperatuurschommelingen. In bruggenbouwprojecten wordt de apparatuur op grote schaal gebruikt voor het bewerken van brugliggers, verbindingsplaten en ondersteunende structurele elementen, waardoor duurzame, zeer sterke verbindingen worden geproduceerd die bestand zijn tegen langdurige dynamische belasting. Bijgevolg draagt het aanzienlijk bij aan de structurele veiligheid, operationele betrouwbaarheid en verlengde levensduur van grootschalige bruginfrastructuur.
Contactpersoon: Gaven
Tel.: +86-13306412803
Fax: +86-531-5553-1208